ひたちＢＲＴが、大甕駅西口を経由する本格運行を開始します。

ひたちＢＲＴが、第2期区間(JR大甕駅～JR常陸多賀駅)での運行を開始します

ひたちBRTの運行ダイヤ（平成29年3月4日改正）についてお知らせします。

ひたちBRT（第2期整備計画）の運行ルート・停留所位置と工事の進捗についてお知らせします。

ひたちBRT（第2期整備計画）の概要と工事の進捗についてお知らせします。

『久慈浜一望橋』が開通します

ひたちＢＲＴ（供用区間）に新しい停留所が増設されます

　ひたちＢＲＴ（第2期区間）における運行管理システム構築業務の受託候補者を公募型プロポーザルにより選定しました。

　ひたちＢＲＴ（第2期区間）における運行管理システム構築業務公募型プロポーザルに係る質問に対する回答を公表します。

　ひたちＢＲＴ（第2期区間）における運行管理システム構築業務の受託候補者を選定するため、公募型プロポーザルを実施ます。

ひたちBRTの運行ダイヤ（平成27年3月14日改正）についてお知らせします。

新交通（ひたちBRT）の第2期区間（JR大甕駅JR常陸多賀駅間）の整備を進めています。

日立電鉄線跡地を活用した新交通（ひたちBRT）導入の取組みが、国内の優秀なモビリティ・マネジメントの取組みを表彰する制度において、JCOMM（ジェイコム）デザイン賞を受賞しました。

日立市は、この度、日立電鉄線跡地を活用した新交通（ひたちＢＲＴ）導入の取り組みについて、第5回ＥＳＴ交通環境大賞（主催：ＥＳＴ普及促進委員会、公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団、後援：国土交通省、環境省ほか）において「優秀賞」を受賞しました。

新交通（ひたちBRT）は、第1期区間(おさかなセンターJR大甕駅東口間)で運行しています。

ひたちBRTに関する広報紙（ニューズレター）の発行

新交通車両のデザインと愛称が決定しました。

新交通導入計画の概要をとりまとめました。

日立電鉄線跡地に導入する新交通の概要